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物流不仅仅是物流企业的事情，目前物流已经进入市区县人民政府议事日程，已进入了各个传统产业，支撑起各个产业的结构调整和产业升级。泸州港正在推动公水联运，打造天府第一港，为成都造汽车提供便捷的水上通道。刚结束的“2012年中国(四川)国际物流博览会”，183家中外物流企业集体亮相，上千名专业观众涌进这个世界级的物流展台观展，寻找物流商机。泸州物流企业组团参会，归来感叹之中正运筹谋划物流企业价值的提升。为此，记者采访了市商务局副局长崔斌和市物流协会秘书处负责人。
“今年以来，经济增速放缓，物流企业也感觉到订单减少、成本上升、利润率下降。物流行业多年来存在的‘小、散、乱、差’的局面正在悄然发生变化，这是一场伴随着阵痛的变革。从1—11月物流行业运行状况看，企业的发展正摆脱恶性循环的道路，沿着集约化、规模化、标准化、技术创新、服务创新这样一个良性循环的道路走。”崔斌说。
《泸州市商务运行资料》报告显示，全市14家重点物流企业前11个月累计完成营业额8.5亿元，同比增长23.9%，实现税收3000万元，同比增长22.9%。其中兴友物流、宏图物流、叁陆物流、天润物流、长通港口的营业额与去年同期相比分别增长75.73%、47.99%、32.28%、26.64%和24.10%，兴友、宏图、叁陆、长通公司税收分别增长75.72%、46.47%、32.28%、25.00%。
崔斌告诉记者，寻找物流商机、做大做强第三方物流，从政府的层面上看，为促进我市现代物流业的发展，把我市建设成为成渝经济区现代商贸物流中心，川滇黔渝结合部现代物流中心城市，11月23日，经市政府批准成立了泸州市物流产业领导小组办公室，为泸州物流产业的升级提供了保障。
打造便捷安全直达的“天府首港”
据了解，面对铁路运力不足、公路成本太高的问题，在川企业大多选择公水联运、江海联运，将产品通过泸州水港运往湖北、江苏、上海转运世界各地，利用码头—仓储的现代化物流配套服务，降低企业物流成本。天府新区的龙泉物流中心已确定将一汽—大众年产45万辆轿车外运途经泸州港，坐滚装船走全世界。目前，已与泸州国际集装箱码头签约，年产25—30%汽车经泸州码头运输出海。
泸州港为了服务天府新区、服务龙泉经济开发区汽车企业的物流，对一汽—大众物流公司10万平方米专用汽车运输的轿运车仓储区进行规划后，可容纳500台轿车运输专用特种车仓储项目落户泸州港。同时占地600亩、投资8亿元建设的西南商贸城物流配送中心项目已经启动前期工作。选择临港物流园区的中外运空运发展股份有限公司的物流建设大项目在北京已与泸州港达成合作意向。
新希望集团有限公司董事长刘永好说，利用四川的港口、通过低成本和安全的运输，将产品供给全世界，是许多在川企业的希望。他期待成都—泸州充分发挥公水、江海联运的优势，将产品通过大连港运输到长江口，从上海直运泸州港，利用码头、仓储的现代化物流配送服务，保障企业每年4000—6000万吨的产品快捷、安全、直达终端销售地区。
