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农产品物流特征（下）
(三)加工增值是农产品物流的重要环节
农产品不同于工业品的最大特点是农产品的加丁增值和剐产品的综合利用。这部分价恢是在农产员离开牛产领域后，通过深加工和精加工，延长产品链丽文现的增佰，比如粮食深加丁和精训水果加工、畜牧产品加工及取样水产品加工等，：一般来说，其增值环节主要包括以下几个方面，一是农产品的分类与包装增值服务；二是农产品适度加工增值服务：比如通过对粮食的研磨、色选、细分或者规格化等生产加工工序，以一定的商品组合开展农产品促销，能够促使农产品流通顺利进行；三是农产品社区配送增值服务；四是特种农产品运输、仓储与管理增值服务。
(四)自然风险与经济风险兼具
农产品物流除内然风险外，还包括农副产品的市场风险(价格风险)、农产品生产资料的质量风险和供应延误风险等。农产品生产点多面广，消费地点分散，市场信息更加分散，使得人们难以全面把握市场信息，容易造成供给适应用求的状况；而且，由于农作物有生长过程，牲畜亦需经过发育成长期，故农产品生产受季节性限制明显，难以连续不断地生产，无法依农产品价格的高低短期内有所增减，难以在短时间内对供给进行有效的调节，导致巾场价格波动大。过大的物流风险会降低物流经营者的预期利润，往往会使经营者更多地采取短期的机会土义行为，不利于形成有序的市场竞争和培育市场主体。
(五)分散一集中一分散的物流节点特征突出
中国农业生产巾最为突巾的矛盾之一是小规模经营与大生产、大流通矛盾。本文由广州亨通物流小编编辑，如需转载，请标明出处：www.byht56.com。规模小是指农产品生产、经营、流通普遍零碎化，没有规模效益，大群体指参加农业生产的主体众多，离散性强，缺少联合，组织化程度低，导致生产盲目性，容易造成农产品买难和卖难的交替出现。这种农产品的“小生产”和“大市场”的矛盾决定了农产品流通过程呈现出由分散到集中再由集中到分散的基本特点，一家—户就其农产品生产的单体资源配置、生产能力、生产规模、产出员以及商品量等而言，其水平都是较低的。这就决定了农产品生产的“小生产”的基个特征。而从消费看，农产品消费遍布全国城乡各地甚至是世界各国，从而导致了“小少产”和大市场”之间的矛盾，这就决定了中国农产品物流将在校长的一段时间内早现出分散一集中一分散的基本特点。
(六)政治含义的商品特征尤为明显
农产品事关民生问题，是附带着社会政治含义的特殊商品。一是农产品的需求收入弹性在通常情况下都小于1，这就意味着随着经济增长和人均收入的提高，农产品需求的增长反而下降。二是农产品需求价格弹性也小于l，一般情况下，农产品价格下降所产生的追加需求往往是带来比以前更少的收入。这两个因素对农民收入影响重大。因此，许多国家都不同程度地采取干预的政策措施以保护本国农民的利益。三是从的角度考虑，政府对农产品的生产与流通进行干预也是不可避免的。
