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物流节点是物流网络中连接物流线路的接点之处。在货物从生产地运往客户所在地的整个物流活动的过程中，如果以货物为观察对象，按其运动的程度即相对位移大小来观察，一般情况下，货物总是沿着物流线路，经历着若干段相同或不同形式的运动，连接这些运动过程的往往是暂时的停顿，也就是我们所说的物流线路的接点之处。物流过程就是由这种多次的运动——停顿——运动——停顿所组成。
与这种运动——停顿的运动形式相对应，物流网络结构也是由执行运动使命的各种线路(铁路、公路、航空、水路等)和执行停顿的物流节点两种基本元素所组成。各种线路与节点相互连接、相互配置、相互联系，它们的结构、组成、联系方式不同，就形成了不同的物流网络。正是由于线路和节点在物流网络中的重要地位，使得物流网络辐射能力的大小、功能的强弱、结构的合理与否直接取决于网络中这两个基本元素及其配置方式。因此，也就决定了物流网络结构设计的核心就是要确定承担物流工作(功能)所需要的各类设施的数量、地点，以及其各自承担的功能。
可以这样说，所有的物流活动都是在线路和节点上进行的。由于货物在线路上进行的主要是运动过程，所以在线路上进行的物流活动主要是运输。而物流功能要素中的其他所有功能要素，例如仓储、配货、包装、装卸、分货、集货、流通加工等，都是在物流节点上完成的。由此可见，物流节点是物流系统中一个极为重要的组成部分，物流效率的发挥在很大程度上依赖于物流节点的位置和功能配置。物流节点对于优化整个物流网络起着如此重要作用，是因为它不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行着协调管理、调度等职能。因此，有时人们也把物流节点称为物流据点、物流中枢或物流枢纽。
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