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我国企业物流成本统计的现状表明,由于受多种因素的影响,我国物流成本大大高于发达国家。1991--2003年,我国社会物流总成本由5182亿元扩大到24974亿元,增长了38倍,年均增长14%左右,与GDP的比例关系,则由1991年的24%降至2003年的214%,比发达国家95%~10%的比例,高出一倍多。需要注意的是,我国社会物流总成本与GDP的比例明显偏高的实质原因,是我国经济尚处于工业化中期的重化工业阶段,GDP增长主要依靠一、二产业,第三产业GDP只占到三分之一,与发达国家第三产业比例高达70%~80%的份额相比,我国的经济增长方式显著落后。导致我国物流成本高的主要原因有以下两点。
1、我国物流企业基础设施落后。国家财政对物流基础设施建设投资力度不够,物流基础设施大大低于世界平均水平,交通运输矛盾日益突出,物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统;与发达国家相比,我国货运的空载率高达60%,仓储量则是美国的5倍;现行国家增值税税收政策不允许企业抵扣固定资产的进项税额,制约了物流企业固定资产更新需求,加大了物流企业税负;同时,物流基础建设布局不合理,54%分布在东部,30%分布在中部,16%分布在西部,这也是物流运输成本居高不下的原因。
2、我国物流行业内部设施落后。我国物流行业内部设施大多数是20世纪60年代兴建或配置的,大部分已陈旧或老化,装卸搬运机械化水平低,以至于行业运输效率低下,企业运输和仓储现代化水平不高,专业操作程度低。
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