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联合运输的概念及特点
联合运输是指交通运输部门把两种或两种以上不同的运输工具联合起来，实行多环节、多区段、多工具相互衔接进行商品运输的一种方式。联合运输对加速车船和货物周转，简化运输手续，节约运输费用，降低商品成本，综合利用国家运力有明显的实效，也是强化交通运输部门这一薄弱环节的一个重要途径。
我国土地辽阔，物产丰富，人口众多，商品种类繁多，人民需要各异，这就要求我国商业运输适应这种商品产销形式。而目前我国的交通运输虽有很大的发展，但仍不能满足需要，水陆码头(车站)还不能紧密衔接，这就使不少物资必须经过铁路或土路转运到水运上来，又有不少物资需要从水运土路转运到铁路上去。同时水陆干线运输也需要支线相配套，通过地方运力为其集散货物。这就必然产生多环节、多区段、多工具的相互接转，相互衔接，于是联合运输成为一种不可缺少的运输组织方式。
联合运输的主要特点在于。一是手续简便。发货单位在发货时，只要在发站(港)一次办理托运手续后，收货单位在指定的到站(港)即可提取运达的商品。它具有一次起票，手续简便，全程负责的好处。二是运费优待，在交通运输部门的制度中规定，凡交通部门直属运输企业运输时，对联合运输的运输费一律按核减15％计算’地方经营船舶运输时，运费一律按核减l0％计算；商业部门规定，凡是交通运输部门能办联运的均不予办理中转业务。
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