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1．商品的性质和形态。物流运行中的商品，按其形态。不同可分为三大类：第一类是无包装的散装商品，形态不规则，有块状、粒状、粉状三种，占装卸总量的一定比重。这类商品的特点是装卸量大，货流往往比较集中、稳定，而且有固定的装卸场所。第二类是有包装的商品。它们的物理、化学性质往往有差别，重量，体积及包装形式各不相同，所用的包装材料也有所区别。主要有软包装(如袋装、网装等)，半软包装(如筐装、纸箱装等)和硬包装(如木箱，瓶罐装等)。这类商品的装卸搬运一般都较费工时，占装卸总量的较小比重，却占装卸总劳动力较大比重。这类商品的特点是批量小，件数多，作业环节多。第三类是长大笨重商品。这类商品具有件数少、体积大、重量重、装卸搬运作业的技术要求高等特点。
可见，装卸搬运作业的劳动对象品种繁多、规格不一、性质各异，外形更是千差万别。为此，在组织装卸搬运作业时，应根据不同商品的不同特性，选用适当的机具和人员，做出科学的规划和安排。
2．装卸强度。装卸强度包括装卸总量和单位所耍完成的装卸作业量。装卸作业是为实现实物流通服务的，随着实物流通量的增加和加速车辆周转的要求，必须按时完成装卸作业。这就决定装卸作业的人员和机具的配备及作业方法等必须适应装卸强度的要求。
3．搬运距离。这是指商品水平移动的距离远近。随着搬运距离的增加，不仅会增加机械台数，延长作业时间，降低装卸效率，提高装卸赘用，而且还会影响商品的安全性。因此．在组织商品的装卸搬运作业时．应尽量缩短搬运距离。
4．装卸作业的连续程度。装卸作业是衔接实物流通过程运动形态转化的连接点。这就要求连接点的作业必须适应运动形态转化的需要。实物运动过程有连续的、间歇的和周期性的三种，它们对于装卸作业的组织有很大影响。一般而言，连续运送要求有长期的相对稳定的装卸能力，间歇的和周期性的运送，则需要较大的灵活性。
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