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国外专业物流企业是伴随制造商经营取向的变革应运而生的。由于制造厂商为迎合消费者日益精化、个性化的产品需求，而采取多样、少量的生产方式，因而高频度小批量的配送需求也随之产生。随着经济全球化的进程、科学技术水平不断提高以及社会分工进一步深化，欧美一些发达国家展开了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。物流业也逐渐出现分化。目前，在美国、日本和欧洲等经济发达国家和地区，广州到合肥物流公司专业物流服务已形成规模。
服务专业化包括两个方面的内容：其一是服务功能或内容的专业化，提供简单的、功能专一的或单一的物流服务；其二是服务对象或行业的专业化，即物流企业面向某个行业或者某种类型的企业开展物流服务。社会分工导致企业内部物流资源整合一体化．形成了以企业为核心的物梳系统．物流管理也随之成为企业内一个独立部门和职能领域；物流管理的职能越来越强化，物流管理往往成为企业内部的一个独立部门。企业内部的物流部门从企业中剥离出来而成为社会化、专业化的物流企业，一些中小型的物流企业以传统的仓储、运输等业务为主。而另一一方面，一些大型的物流企业认为，传统的物流发展已不能适应当代企业发展的要求，不能满足现代物流的需求。如20世纪90年代初，美国43％的工厂采用单一功能的物流服务形式，90年代中后期，更多的企业开始寻求由一家公司提供全方位的物流服务即组合起来的多功能服务。为此对物流业进行革新，形成了以供应链管理为核心的社会化的物流系统，物流活动由此开始走向系统化、专业化发展。出现了由独立的经济组织承担专门从事物流服务活动、被誉为“尚未开垦的黑色大陆”的“第三方物流”，为社会提供着各种不同的物流服务，并日益成为物流服务的主导方式。
第三方物流，是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程进行管理和控制的一种物流运作与管理方式。其特征有三：一是物流服务商和需求企业之间是一种长期的、伙伴性的战略联盟关系；二是物流商提供的是个性化服务(第三方物流中的合作标的不是标准化的服务，而是专为客户研究得出的定制服务方案)；三是根据客户的需要，为客户提供的超出常规的增值服务。
有研究表明：在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定成熟程度；在美国，第三方物流被认为尚处于产品生命周期的发展期。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％；美国约为58％，且需求仍在增长。欧洲24％和美国33％的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务；欧洲62％和美国72％的第二方物流服务用户认为他们有可能在三年内更多地使用第三方物流服务．全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征，这种状况将使第三方物流企业拥有大量的服务客户。美国第三方物流业的收入由2000年的500亿美元增长到2007年的1300亿美元。
全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。目前，第三方物流正在发生一些新的变化，物流管理杂志和埃森哲咨询所做的200份调查问卷数据分析得出：第三方物流正在呈“半全球化供应”趋势。在一些发达国家，第三方物流已成为企业现代物流模式，第三方物流水平代表着本国物流发展进程。第三方物流是物流业现代化的标志之一，它代表了企业现代化的趋势，也是现代企业发展的新方向。
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